La Cámara Colombiana de Infraestructura prende las alarmas: solo se ha ejecutado el 7 % del presupuesto, lo que pone en riesgo proyectos clave para el desarrollo del país.
En su primer informe del año, la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) lanzó una seria advertencia sobre la crítica situación de la ejecución presupuestal en los sectores de transporte y aviación civil. Según el informe ‘Infraestructura a Fondo’, entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2025, el Invías y la Aeronáutica Civil apenas han ejecutado el 7 % de sus recursos asignados.
Este desplome en la ejecución representa una caída de más de 5 puntos frente al promedio de los últimos dos años y amenaza la viabilidad de 95 proyectos estratégicos: 70 bajo la responsabilidad del Invías y 25 de la Aerocivil. La baja gestión compromete no solo vías y aeropuertos, sino también la reactivación económica en múltiples regiones del país.
Proyectos emblemáticos como Los Curos-Málaga, Altamira-Florencia, la Troncal del Carbón o la Transversal del Caribe no superan ni el 0,5 % de avance presupuestal. Además, solo 57 de los 105 muelles programados han sido intervenidos, y apenas se ha alcanzado un 22,8 % en la mejora de vías regionales y caminos ancestrales.
En el caso de la Aerocivil, la situación es igual de preocupante: su ejecución llega al 8,2 %, y solo el aeropuerto de Leticia reporta un avance aceptable. Iniciativas clave como el aeropuerto en la Alta Guajira no tienen asegurados los recursos, mientras que proyectos privados como El Dorado Máximo Desarrollo o la Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena podrían reactivar el sector sin presionar las finanzas públicas, pero siguen sin aprobación.
La CCI hace un llamado urgente al Gobierno nacional para garantizar recursos, agilizar consultorías técnicas y declarar de importancia estratégica obras como la profundización del canal de acceso al puerto de Buenaventura, vital para el comercio exterior y la competitividad nacional.
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