La iniciativa del Gobierno propone endurecer las sanciones para conductores y plataformas de transporte digital, lo que según expertos pondría en riesgo los ingresos de 1,2 millones de conductores y la movilidad de 21 millones de usuarios.
El Gobierno nacional radicó ante el Congreso el Proyecto de Ley 347 de 2026, una propuesta presentada por el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte que busca fortalecer la supervisión de los servicios de movilidad en Colombia.
Sin embargo, la iniciativa ha generado fuertes reacciones del sector digital y de plataformas de transporte, que advierten sobre impactos profundos en la operación de aplicaciones con vehículos particulares.
El gremio Alianza In Colombia emitió un pronunciamiento público señalando que la ley podría eliminar las plataformas de movilidad, poniendo en riesgo los ingresos de 1,2 millones de conductores y afectando a más de 21 millones de usuarios que dependen de estas aplicaciones para transportarse. Según el gremio, el proyecto endurece las sanciones hasta volver inviable la operación de este tipo de plataformas.
Entre las medidas más polémicas se encuentran: la suspensión inmediata de plataformas, la inmovilización de vehículos por hasta 120 días y multas millonarias por cada viaje realizado. Además, las sanciones no solo afectarían a conductores y plataformas, sino también a propietarios de vehículos y administradores de conjuntos residenciales, hoteles o centros comerciales que permitan su uso.
“El efecto no es solo regulatorio. Inmovilizar un vehículo durante semanas o meses implica cortar de tajo el ingreso de una familia”, advirtió José Daniel López, presidente ejecutivo de Alianza In Colombia.
El gremio también alerta que el proyecto podría limitar el debate público, exponiendo a congresistas y funcionarios a sanciones por pronunciarse sobre la actividad económica de las plataformas.
Alianza In Colombia hace un llamado al Congreso para revisar la propuesta y abrir un diálogo que permita una regulación moderna, que combine supervisión estatal sin afectar la innovación, el trabajo y la movilidad.
El Proyecto de Ley 347 de 2026 iniciará su trámite legislativo, abriendo un debate sobre el futuro de las plataformas de movilidad y el modelo de transporte digital que adoptará Colombia.
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